Eén op twee automobilisten rijdt te snel in de zone 30. Dit kon Groen! gemeenteraadslid Filip Watteeuw afleiden uit cijfers van de Gentse politie. In de laatste zeven maanden waren er vijf maanden waar meer dan de helft van de gecontroleerde wagens te snel reed.
Bij het begin van het nieuwe jaar stelde minister-president Kris Peeters zijn beleidsnota voor aan de commissie Algemeen Beleid van het Vlaams Parlement. Veel mooie woorden, maar ik bleef op mijn honger zitten.
Op 24 december 2009 keurde de Vlaamse administratie het plan-milieueffectrapport voor de verbreding van het Schipdonkkanaal af. Het oordeel van het departement Leefmilieu was vernietigend: het plan-MER is veel te veel gestuurd d
Nog niet zo lang geleden besliste het Gentse stadsbestuur om de sociale economie als leverancier meer kansen te geven. Bij een toenemend aantal opdrachten waarbij de nadruk ligt op arbeidsintensieve taken zou het stadsbestuur zich richten op bedrijven uit de sociale economiesector. Onder meer schoonmaakopdrachten komen in aanmerking.
Volgens Groen!parlementsleden Filip Watteeuw en Stefaan Van Hecke is de Gentse politie flink uit de bocht gegaan toen ze dinsdagavond (10/11) hardhandig optrad tegen een betoging van linkse studentenorganisaties. De Gentse politie toonde een groot misprijzen voor de betogers en was erg onprofessioneel bezig. Volgens Groen! dringt een onderzoek door het comité P zich op.
De realisatie van het Gentse Parkbos vordert ontstellend langzaam. Vier jaar nadat de Vlaamse regering besliste om het Parkbos te ontwikkelen zijn er weinig concrete realisaties.
Quads zijn heel lawaaierig en horen dan ook niet thuis in een stad. De stad Antwerpen heeft quads al verboden. Ook bijna alle Brusselse gemeenten willen dit doen. De stad Gent hield tot nu toe de boot af omdat het niet duidelijk was of dit wettelijk kon.
In januari 2003 stelde De Lijn de openbaar vervoersstudie voor de Gentse regio voor. Bijna 7 jaar later is er hier amper iets van gerealiseerd. De effectieve realisatie komt pas vanaf 2014 op gang. Maar ook dan nog zal de realisatie traag verlopen.
Vorige week nam minister Crevits, bevoegd voor openbare werken en mobiliteit, de vlucht vooruit. Ze kondigde zélf aan dat de kredieten voor de aanleg van fietspaden onderbenut bleven, dat het geld er dus wel is maar niet gebruikt wordt.
